Выберите свой город:

Москва
Санкт-Петербург
Абакан
Альметьевск
Ангарск
Арзамас
Армавир
Артём
Архангельск
Астрахань
Ачинск
Балаково
Балашиха
Барнаул
Батайск
Белгород
Бердск
Березники
Бийск
Благовещенск
Братск
Брянск
Великий Новгород
Владивосток
Владикавказ
Владимир
Волгоград
Волгодонск
Волжский
Вологда
Воронеж
Воткинск
Грозный
Дербент
Дзержинск
Димитровград
Долгопрудный
Домодедово
Дятьково
Екатеринбург
Евпатория
Елец
Ессентуки
Железногорск
Железнодорожный
Жуковский
Златоуст
Иваново
Ижевск
Иркутск
Йошкар-Ола
Казань
Калининград
Калуга
Каменск-Уральский
Камышин
Каспийск
Кемерово
Керчь
Киров
Кисловодск
Клин
Ковров
Коломна
Комсомольск-на-Амуре
Копейск
Королёв
Кострома
Красногорск
Краснодар
Красноярск
Курган
Курск
Кызыл
Липецк
Люберцы
Магнитогорск
Майкоп
Махачкала
Междуреченск
Миасс
Москва
Мурманск
Муром
Мытищи
Набережные Челны
Назрань
Нальчик
Находка
Невинномысск
Нефтекамск
Нефтеюганск
Нижний Новгород
Нижневартовск
Нижнекамск
Нижний Тагил
Новосибирск
Новокузнецк
Новокуйбышевск
Новомосковск
Новороссийск
Новочебоксарск
Новочеркасск
Новошахтинск
Новый Уренгой
Ногинск
Норильск
Ноябрьск
Обнинск
Одинцово
Октябрьский
Октябрьский
Омск
Орёл
Оренбург
Орехово-Зуево
Орск
Пенза
Первоуральск
Пермь
Петрозаводск
Петропавловск-Камчатский
Подольск
Прокопьевск
Псков
Пушкино
Пятигорск
Раменское
Реутов
Ростов-на-Дону
Рубцовск
Рыбинск
Рязань
Салават
Самара
Саранск
Сарапул
Саратов
Севастополь
Северодвинск
Северск
Сергиев Посад
Серпухов
Симферополь
Смоленск
Сочи
Ставрополь
Старый Оскол
Стерлитамак
Сургут
Сызрань
Сыктывкар
Таганрог
Тамбов
Тверь
Тольятти
Томск
Тула
Тюмень
Улан-Удэ
Ульяновск
Уссурийск
Уфа
Хабаровск
Хасавюрт
Химки
Чебоксары
Челябинск
Череповец
Черкесск
Чита
Шахты
Щёлково
Электросталь
Элиста
Энгельс
Южно-Сахалинск
Якутск
Ярославль

Цилиндро-конический мотор-редуктор UD-K-157

Цена:

руб.

Технические характеристики

Условное обозначение:

UD-K167 условное обозначение.png

1. Модель редуктора
(К-исполнение на лапах со сквозными отверстиями и цельным валом).
2. Габарит редуктора (37,47,57,67,77, 87, 97,107,127,157).
3. Исполнение с реактивным кронштейном.
4. Передаточное число.
5. Число оборотов выходного вала, об/мин.
6. Мощность электродвигателя, кВт.
7. Наличие электромагнитного тормоза у электродвигателя,
(Е- одинарный тормоз, ЕЕ- двойной тормоз,
Е(МШ)- одинарный малошумный тормоз,
ЕЕ(МШ)- двойной малошумный тормоз).
8.Тип фланца электродвигателя (В5;В14).
9. Монтажная позиция редуктора (M1, M2, M3, M4, M5, M6).
10. Сторона расположение выходного цельнометаллического вала и фланца (A, B, AB),
выходного полого вала со стяжной муфтой сторона (A, B).
11. Дополнительные опции.

Мотор-редукторы производства ООО “ПТЦ ”ПРИВОД” сохраняют общие стандарты широко популярных Европейских цилиндрических мотор-редукторов, которых придерживаются большинство известных производителей: NORD, SEW-EURODRIVE, MOTOVARIO, TOS-ZNOJMO, VARVEL и др. Благодаря унифицированным присоединительным размерам мотор-редукторы  могут служить заменой вышедших из строя мотор-редукторов вышеуказанных фирм.

Нормальная эксплуатация коническо-цилиндрических редукторов/мотор-редукторов обеспечивается при входных оборотах не более 1500 об/мин.

Габаритные и присоединительные размеры:

UD-K167…

мотор-редуктор UD-K167.jpg

Цельный выходной вал

Цельнометаллический вал UD-K 167.jpg

Присоединительные размеры под электродвигатель

 Исполнение 1  Исполнение 2  Исполнение 3  Исполнение 4  Исполнение 5
 Р, мм  350  400  450  550  —
 Z5, мм  125  145  160  160  —
 KM, мм          в зависимости от смонтированного двигателя
 АС, мм          в зависимости от смонтированного двигателя
 AD, мм          в зависимости от смонтированного двигателя

Расположение выходного вала и фланца (стороны A, B, AB)

К_Сторона фланца и вала.jpg

Расположение выходного полого вала со стяжной муфтой (сторона A, B)

К_сторона полого вала со стяжной муфтой.jpg

*Для редукторов серии К с полым валом и стяжной муфтой необходимо указать, какая сторона A или B, является стороной отбора мощности. Стяжная муфта расположена со стороны, противоположной стороне отбора мощности.

Таблица подбора редуктора

Мощность, кВт Частота вращения выходного вала, об/мин Передаточное число Крутящий момент, Нм Допустимая радиальная нагрузка, Н Сервис- фактор Частота вращения эл.двигателя
7,5 4,2 164,5 16400 150000 1,95 700
5,1 134,99 13400 150000 2,4
5,5 164,5 12300 150000 2,6 900
6,7 134,99 10100 150000 3,2
11 5,1 134,99 19700 150000 1,6 700
6,3 109,83 16000 150000 2
5,5 164,5 18000 150000 1,8 900
6,7 134,99 14800 150000 2,2
8,5 164,5 12000 150000 2,7 1400
10,4 134,99 19850 150000 3,2
15 6,7 134,99 19900 150000 1,6 900
8,2 109,83 16200 150000 1,95
8,5 164,5 16100 150000 2 1400
10,4 134,99 13200 150000 2,4
18,5 10,4 134,99 16300 150000 1,95 1400
12,8 109,83 13200 150000 2,4
16 87,86 10600 150000 3
22 10,4 134,99 19400 150000 1,65 1400
12,8 109,83 15700 150000 2
16 87,86 12600 150000 2,5
18 78,14 11200 150000 2,9
30 12,8 109,83 21400 150000 1,5 1400
16 87,86 17100 150000 1,85
18 78,14 15200 150000 2,1
21 68,07 13300 150000 2,4
23 60,74 11800 150000 2,7
37 12,8 109,83 26400 150000 1,2 1400
16 87,86 21100 150000 1,5
18 78,14 18800 150000 1,7
21 68,07 16400 150000 1,95
23 60,74 14600 150000 2,2
27 51,77 12400 150000 2,6
45 12,8 109,83 32100 150000 1 1400
16 87,86 25700 150000 1,25
18 78,14 22800 150000 1,4
21 68,07 19900 150000 1,6
23 60,74 17800 149000 1,8
27 51,77 15100 145600 2,1
33 42,89 12500 140600 2,5
55 16 87,86 31300 145300 1 1400
18 78,14 27800 144600 1,15
21 68,07 24200 143300 1,3
23 60,74 21600 141700 1,5
27 51,77 18400 139100 1,75
33 42,89 15300 135400 2,1
38 36,61 13000 131900 2,5
75 18 78,14 37800 126100 0,85 1400
21 68,07 32900 127100 0,95
23 60,74 29400 127300 1,1
27 51,77 25100 126800 1,3
33 42,89 20800 125200 1,55
38 36,61 17700 123200 1,8
43 32,25 15600 121300 2
49 28,77 13900 119300 2,3
57 24,52 11900 116300 2,7
90 21 68,07 39500 115100 0,8 1400
23 60,74 35300 116600 0,9
27 51,77 30100 117600 1,05
33 42,89 24900 117600 1,3
38 36,61 21300 116700 1,5
43 32,25 18700 115500 1,7
49 28,77 16700 114200 1,9
57 24,52 14200 111900 2,2
69 20,32 11800 108800 2,7
81 17,34 10100 106000 3,2
110 27 51,77 36600 105500 0,85 1400
33 42,89 30300 107500 1,05
38 36,61 25900 108100 1,25
43 32,25 22800 107900 1,4
49 28,77 20400 107400 1,55
57 24,52 17300 106100 1,85
69 20,32 14400 104000 2,2
81 17,34 12300 101800 2,6
132 33 42,89 36400 96400 0,9 1400
38 36,61 31100 98600 1,05
43 32,25 27400 99600 1,15
49 28,77 24400 99900 1,3
57 24,52 20800 99800 1,55
69 20,32 17200 98700 1,85
81 17,34 14700 97300 2,2
160 38 36,61 37700 86500 0,85 1400
57 24,52 25200 91700 1,25
69 20,32 20900 92000 1,55
81 17,34 17800 91600 1,8
200 57 24,52 31500 80100 1 1400
69 20,32 26100 82400 1,2
81 17,34 22300 83400 1,45

Монтажные исполнения

мотор-редуктор UD-K монтажное положение.jpg

 

Каждая из моделей имеет свои собственные варианты крепления. В частности, модели К, КА крепятся посредством лап, в то время как KF, KAF посредством использования фланцев. Подобное конструктивное исполнение и определяет в последующем его монтаж и установку в структуру оборудования.

Тип редуктора